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20251110

以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站ʕ•̫͡•ོʔ楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在˙ϖ˙全ʚ ɞ国第11位，西安去年GDP仅排在全国第21位。

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反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向•ᴥ•西开放提供了· ᴥ ·便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是/****/唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

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“有些地区出现了多个国˙ϖ˙际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地ᕱ ᕱ域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈态位截然不同。”

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十二届四川省委科技委员会第一次会议˙ϖ˙，,,,;有多个重要议题，包括“学习中央科技委员会有关会议精神ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈”“审议《省委科技委员会工作规则》等文件”。

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阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但,,,;乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量''''''更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间ʚ ɞ。

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